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南龙铁路昨日单线轨道全线贯通!永安人的高铁梦即将实现!!

5月13日16时18分,随着南龙铁路全线最长隧道——南戴云山隧道右线最后一组长轨顺利铺设,三明段和龙岩段在隧道中部胜利接轨,标志着新建正线长度246.55公里的南龙铁路轨道工程实现单线贯通。

新闻多看点

5月3日下午15时许

中铁五局六公司南龙项目部铺轨作业人员

成功完成永安段首次长轨直铺

永安南站至南戴云山隧道段

进入长轨铺设阶段

110余名铺轨作业人员正在抓紧500米长轨铺设

永安南站至南戴云山隧道段

仅用了十天于昨日完成了贯通!

随着轨道的铺设完成

南龙铁路轨道工程实现单线贯通

铁路的设施也正在同步进行中

隧道内敷设电缆 雷光辉/摄影

近日,南龙线金鸡岭隧道内第一根信号电缆顺利敷设完成,标志着南龙铁路通号一分部开启全面施工。

永安南至龙岩站信号工程,正线全长132.53Km,铁山联络线及赣龙联络线7.61Km,管段内新建永安南、双洋、漳平西、雁石南4个车站,改造铁山洋、龙岩2个即有站,新建南湖村、胡一村2个线路所,区间设3个信号中继站。

南龙铁路通车时间为什么一变再变?

归根结底

三明境内的多个隧道施工

施工难度大

比如这个难度号称“全国罕见”的荆西隧道

荆西隧道:位于三明市市郊,全长3639.54米,穿越200米不良地质侵入接触带,该接触带的围岩状况差、地应力高、地下水极其丰富,安全风险高、施工难度大,被专家定性为“国内罕见、全路重难点”控制工程之一。2018年1月13日,荆西隧道安全顺利贯通,为南三龙铁路年底运营开通提供了坚实保障。

南龙铁路有望在10月建成通车!

我们一起期待!

小编我也迫不及待

想在家门口乘动车了