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三明市区的80根新能源汽车充电桩分布在这些地方!

“现在的新能源汽车充电桩不够用。据我所知,市体育中心这有16根充电桩,三明学院和格氏栲那也有,但是太远了充电很不方便。”3月9日,记者在市体育场馆西侧停车场充电站遇到了正在充电的滴滴司机廖师傅,他表示一天要充两次电,每次只能到体育馆这充电,并不方便。

市体育场馆西侧停车场充电站

如今随着新能源汽车的增多,新能源充电桩的市场需求也在不断增加。记者从国网三明供电公司了解到,2011年至2019年,我市新能源充电桩已从20根增加到1500多根。

新能源汽车充电图

新科技引领绿色能源

“现在,我们公司在全市范围内一共建设了474根充电桩,其中梅列、三元两区共有80根。这80根充电桩中有一半建在小区里,但由于存在与小区业委会、物业公司未达成一致意见等问题,有40根充电桩还未投入运营。除了明溪县外,我们公司在所有县城都建有直流快充桩。”国网三明供电公司智能用电高级工孙骐说,目前市体育场馆两排16根充电桩是全地区使用率最高的。

“其实2008年左右新能源汽车就开始兴起,但三明却未发展起来。到了2011年我们公司定了一个目标,先建20根充电桩,只有先把桩建好,才有人会去买新能源汽车,这相当于是在提前培育新能源市场。”孙骐介绍说,早期建设的20根充电桩由于通讯协议及接口不兼容等问题,现今除了4根改造过的充电桩,其余都无法使用。

“这些年对于新能源充电桩的建设,国家都给予一定限额的补贴,因此在前两年新能源汽车充电桩数量迅速增长。”孙骐介绍,除了国网三明供电公司外,现在我市共有5家规模较大的充电设施建设运营公司,它们分别是:福州方硕特来电新能源有限公司、厦门金龙特来电新能源有限公司、福州万充新能源科技有限公司、三明迅达新能源汽车城市运营有限公司、环球车享(三明)汽车租赁有限公司。

现在只要通过手机APP-e充电,就可以查询全国范围内电力公司投运的充电桩位置、收费信息及使用情况。除了e充电外,还可通过特来电APP、爱充APP、关注微信公众号“三明迅达”寻找附近的充电桩。其中福州万充新能源科技有限公司的充电桩专供公交车使用;三明迅达新能源汽车城市运营有限公司只在沙县、尤溪、永安、大田布设了充电桩;环球车享(三明)汽车租赁有限公司的充电桩专供共享汽车使用。由于国网三明供电公司建的基本都是60千瓦及以上的直流快充桩,因此新能源汽车电量充到80%需要三四十分钟左右,充满则需要一个多小时。

优化布局,资源利用最大化

记者了解到,供电部门最初主要在企事业单位、学校、交通枢纽、4A级以上景区建设充电站,但由于多种条件的限制,充电站的布点并不均衡,核心城区快充桩太少。

另据了解,由于存在汽油车占用充电桩专用车位的情况,一个充电站一般建8个或以上充电桩,加上建的都是直流快充桩,因此每个充电站都需要配备一台专用变压器,变压器占地较大还要建雨棚等便民辅助设施,这些因素的限制决定了充电站占地面积不小。记者了解到,像梅列区阳光城门口的停车场,就算想建直流快充桩,一些设备设施也没地方放。国网三明供电公司曾向政府部门建议:未来在建大型停车场时,能够把充电设施建设一并考虑进去。

此外,一些偏远的地方,尤其是位于景区内的充电桩使用率不高,一个月顶多使用几百度电。记者注意到,一辆车大约耗费50度电就可以充满,但大家基本不会到完全没电的时候再去充,因此充满一辆车大约需要40多度电,假设景区内充电桩一个月耗电200度,这相当于只有5辆车在这充过电。目前这还是一种资源的浪费,只有优化布局,才能实现资源利用的最大化。

“由于存在汽油车占位的情况,导致新能源车辆充电不方便,加上没有规划出专门的新能源汽车充电车位等因素,加剧了新能源汽车充电桩使用率低这一情况的出现。”福州特来电三明区域负责人陈鸣表示。

“因为我们公司的充电站仅供公交车专用,所以目前各充电站的利用率还可以。但因前期投入巨大,公交车现有车辆数达不到我们现有桩的持平使用率,所以目前公司还处于亏损状态。”福州万充新能源科技有限公司运营总监李杰介绍说,“我们建的全是大功率直流快充桩,还配备了雨棚、车挡等相应的配套设施和运维人员,所以建造一个充电站的成本很高。”

“这几个月,我们把几个充电站整合一下,将公交车线路车辆充电安排好后,会开放一部分场站给社会车辆充电。”李杰说,“未来大家可通过爱充APP,寻找我们公司的充电桩,电费大约与国网同步。”

虽然新能源汽车是国家的新兴战略发展行业,但各地新能源行业发展差异较大。陈鸣举例说,厦门、福州、泉州、宁德等城市,新能源汽车增长速度较快,充电桩利用率高,因此社会民间资本投资热情高涨。

“据相关数据显示,目前新能源行业发展较快的城市,投资建设1座新能源汽车高压充电站的回收期约3年左右。因此,我们乐观地预计未来几年,新能源汽车行业的优势会越来越明显,各地政府部门推动发展的力度和决心也会越来越大。”陈鸣认为,在不久的将来,将可以看到目前新能源行业发展缓慢的城市也会加快步伐、迎头赶上。


市区公共充电桩布局地点

(此为示意图,以实际布设为准) 市区主要充电桩布局图 林丽琼制图

建设单位:国网三明供电公司

建设地点

福建省三明市列东街107号千禧酒店停车场

福建省三明市徐碧一村57幢停车场

福建省三明市三元区三明学院

三明市列西变电站停车场

福建省三明市梅列区体育馆东侧停车场

福建省三明市梅列区体育馆西侧停车场

福建省三明市三元区格氏栲森林公园停车场

左岸名都二期(未送电)

三明万达小区一期(未送电)

万达二期小区(未送电)

西江悦小区(未送电)

佳和人家小区(未送电)

建设单位:福州方硕特来电新能源有限公司及厦门金龙特来电新能源有限公司

建设地点:

三明嘉华酒店充电站

福建三明文化巷充电站

三明乾龙新村充电站

三明吉祥福邸充电站

福建三明捷龙广场充电站

福建三明永明车业充电站

福建三明汇鑫大厦充电站

三明中闽贸易公司充电站

三明天玺大厦充电站

三明白鹭山庄充电站

三明质检中心充电站

福建三明明易物流充电站

建设单位:福州万充新能源科技有限公司(今年预计对外开放部分场站,但目前仅供公交车专用)

建设地点:

三明东乾二路万马爱充贵溪洋公交站

三明东乾三路万马爱充梅列区体育馆东充电站

三明上河城万马爱充上河城公交站

三明工业南路万马爱充三元区火车站

三明工业南路万马爱充三明公交枢纽站

(作者:​●本报记者黄宝琴 文/图)