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南龙铁路沙县段轨道铺设全面完成

导读:9月26日,中铁五局南龙铁路3标项目部,完成了南龙铁路乾山隧道的铺轨任务,铺架工程正式进入南平西站,标志着南龙铁路沙县段轨道铺设全部完成。

南龙铁路乾山隧道进口位于南平市延平区西芹镇境内的南平西站,出口位于青州镇境内。全长10.76公里的乾山隧道是南龙铁路“四桥五隧”九大重点工程之一,是全线第二长的隧道,也是南平、三明境内第一长的隧道。

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今年来,中铁五局六公司南龙项目部不断强化施工安全和质量管理,持续推进工程建设进度。目前,从三明南站至南平西站轨道工程已实现单线贯通,预计在今年春节前将全面完成施工任务。

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延伸阅读

★南龙铁路在三明境内全长120公里,途经沙县、梅列、三元、永安4个县(市、区)。其中,沙县段途经青州镇、高砂镇、凤岗街道和虬江街道的部分村庄,全长约40公里,总投资30亿元。

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★ 南龙铁路北起已开通启用的合福铁路南平北站,经沙县、三明、永安、漳平,终于赣龙铁路龙岩站,正线长度246.55公里,设计时速200公里,总投资253亿元。建成后,从南平到厦门只需2.5个小时,从南平到龙岩只需1个小时。

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★ 南龙铁路将与福厦铁路、龙厦铁路、合福铁路一起,构成海峡西岸快速环形铁路网络,改善闽北、闽中、闽西等地区交通条件,成为“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。

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经过四年时间,项目建设终于接近了尾声。相信小伙伴们和小编一样,都期待着列车正式运行的那一天。具体什么时间能够开通运行呢?

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南昌铁路局永安车务段9月27日回复网友:根据省上计划要求,南龙铁路要于今年底基本建成,明年上半年实现通车。目前,由于受地质条件等因素制约,工期已受影响,具体的开通运营日期有待铁总和省上重新明确。列车的开行方案需经客流调查,并经分析后由铁路局及铁路总公司确定是否开行。