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兴泉铁路兴国至宁化段招标结束,开工在即!三明这几条铁路有新进展

目前,三明有多条铁路正在建设中,市民都很关心进度如何。记者这就带你去看看其中一些路段的进展。

 

 

 兴泉铁路兴国至宁化段招标结束,开工在即。

 

● 兴泉铁路大田段主线完成供地超千亩。

 

● 南龙铁路永安特大桥上跨既有线T梁架设顺利完成。

 

 浦梅铁路2标段武调隧道施工顺利。

 

 浦梅铁路PM-4标控制工程及重难点工程已全部开工建设。

 

 

兴泉铁路

 

兴泉铁路兴国至宁化段招标结束,开工在即

 

    新建铁路兴国至泉州线兴国至宁化段西起京九铁路兴国站,东至三明地区宁化站。全线设兴国、兴国南(线路所)、何屋、江背、于都北、葛坳、赖村、邮村、宁都、果子园、首锻、荷树下、石城、新屋里、妥楼岭等15个车站(线路所)。新建正线全长160.472公里,新建兴国疏解线工程3.295公里。

施工单位中标结果

XQXN-1标中标候选人

第一名:中铁二局工程有限公司;

第二名:中铁二十一局集团有限公司;

第三名:中铁十一局集团有限公司。

XQXN-3标中标候选人

第一名:中铁五局集团有限公司;

第二名:中铁二十一局集团有限公司;

第三名:中铁二局工程有限公司。

XQXN-4标中标候选人

第一名:中铁二十一局集团有限公司;

第二名:中铁二局工程有限公司;

第三名:中铁五局集团有限公司。

兴泉铁路大田段主线完成供地超千亩

 

    截至8月14日,兴泉铁路大田段主线完成供地超千亩,临时用地完成供地2710亩,建筑房屋累计拆迁近4万平方米,各个征迁项目正在快速有序推进。

 

  兴泉铁路大田段经过桃源、上京、石牌、均溪、华兴、屏山、济阳7个乡镇的21个村和赤头坂林场,境内线路总长60.28公里,涉及征用土地约71.57公顷,拆迁总量9.5万多平方米。

 

兴泉铁路是江西省兴国县至福建省泉州市的国家I级铁路,是蒙华铁路的东延线,西起赣州市兴国县。

途经路线:由京九线兴国站引出向东经于都、宁都、石城,然后进入福建省三明市宁化、清流、明溪、三明、永安、大田,在永安与鹰厦铁路相交,再经德化、永春、安溪、南安等市县,终至泉州市,正线全长495.867公里,设计速度:120公里/小时。

 

 

南龙铁路

 

   日前,中铁五局南龙铁路3标项目部架梁作业人员操纵着架梁机,将一片长32米,重148吨的T梁稳稳架设在南龙铁路永安特大桥上,永安特大桥上跨既有线T梁架设顺利完成。

 

 

 

  永安特大桥为双线曲线桥,全长602.2米,共有18跨T型桥梁,其中第13跨跨越既有的鹰厦铁路。鹰厦铁路运输繁忙,每天行车40对,行车密度大,跨既有线施工难度大,作业安全风险大。为此,负责施工的中铁五局南龙铁路3标项目部制定出完善的施工计划及风险应对措施,不断优化施工组织设计,确保了跨既有线T梁架设顺利完成。

 

  目前,南龙铁路永安段已完成投资25.8亿元,今年计划投资5亿元,现已完成3.05亿元,占年度计划的61%。

 

南龙铁路是国家铁路网和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分,北起在建的合福铁路南平北站,南至赣龙铁路龙岩站,正线长度246.55公里,总投资251亿元,设计行车速度200公里/小时,途经南平、三明、龙岩3个设区市,三明境内经过沙县、梅列、三元、永安4个县(市、区)。

 

据三明市铁路建设办公室:根据省上和铁路部门安排,南龙铁路计划于2017年底基本建成,2018年上半年开通运营。按照业主单位和施工单位计划,南龙铁路三明段将于2017年底建成。

 

浦梅铁路

 

浦梅铁路武调隧道掘进忙

 

8月5日,工人在进行衬砌施工。

 

    由中铁十一局二公司承担施工的浦梅铁路2标段武调隧道,全长3300米,该隧道邻近有向莆铁路武调隧道,最近处仅10.10米,为确保向莆铁路运营安全,该公司采用铣挖与微震控制爆破工艺进行施工。

 

    隧道于今年1月20日开工,截至目前,斜井已掘进239米,隧道出口掘进138米,施工进度满足计划工期要求。

 

清流:浦梅铁路(田源段)进展顺利

 

   日前,在浦梅铁路田源段将军亭隧道出口项目施工现场,机声隆隆,铲车、工程车来回穿梭,工人正忙着装钉隧道口的堵头模板。

 

    据了解,浦梅铁路PM-4标控制工程及重难点工程主要包括“三隧三桥”,包括峰果岭隧道、笔架山隧道、将军亭隧道、九龙溪大桥、长潭河大桥、吉龙河大桥。工程路基土石方297.8万方,桥梁4057m,涵洞1740横延米,隧道20.7Km。目前,工程已全部开工建设,正按序时进度推进。

 

浦梅铁路起自既有向莆铁路建宁县北站,经三明市建宁县、宁化县、清流县和龙岩市连城县,终至赣龙铁路冠豸山站,正线长约162公里(不含宁化至清流与兴国至泉州铁路共线段约12.1公里)。设计行车速度160公里/小时,建设工期4.5年。

 

 

三明这几条铁路建设正有序推进。我们在期待早日建成通车的同时,也向这些在炎炎烈日下坚守岗位、辛勤工作的劳动者们道一声:

                         辛苦啦!谢谢你们!

 

(综合三明日报、今日永安网、宁化在线、清流新闻等)