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提车当天就“趴窝” 网友疑,奥迪4S店售问题车

11月3日,张先生在辽宁奥通奥迪4S店看中了一台A6轿现车,购车款是33万多,当天就确定了购车意向。

11月4日,张先生到店提车。办理完手续之后,张先生便开车到车管所上牌照。让张先生没有想到的是刚上完牌照的车就出现了故障,无论怎么给油门,发动机转数照常,但车就是不动。无奈将车拖运回4S店。

4S店回应已售车辆不退不换

“提车第一天车就‘趴窝’了,这是啥点子啊!”据张先生介绍,车坏的时候他并没有多想,只是觉得自己很倒霉。

随后,4S店为张先生的车辆做了检测。诊断报告上显示,11月3日下午4点23分,车辆曾经出现过类似故障。而张先生是11月4日提的车,这让张先生警惕了起来。

“提车当天发生的事情也很可疑”张先生介绍,提车当天,他把车拖回4S店之后,简单的和销售顾问说了一下车辆的情况。销售顾问便马上回复说:“车辆已经上完牌照了,4S店不退不换。”

“4S店不问车的情况上来就说不退不换,就好像事先背下来一样,现在回想起来很可疑。”张先生随即向4S店要求更换车辆。但是4S店方面表示,车销售出去只能走售后,也就是以维修解决问题。张先生拒绝,将问题反映到了辽宁消费维权网。

销售顾问替消费者签PDI检测单

PDI检测是一项售前检测证明,是新车在交车前必须通过的检查。因为新车从生产厂到达经销商处经历了上千公里的运输路途和长时间的停放,为了向顾客保证新车的安全性和原厂性能,PDI检查必不可少。而据张先生介绍,他提车时从未看到过PDI单。

11月24日,记者陪同张先生来到了辽宁奥通奥迪4S店。张先生第一个要求就是查看车辆的PDI检测单。在销售顾问提供的PDI检测单上,记者看到了张先生的签名。而张先生表示,自己从未看过这个单据。此外,10月25日车辆从厂家运到4S店时收货单上也有张先生的签字。张先生质疑,自己11月3号才过来看车,10月25号4S店的收车单为什么有自己的签名?

销售顾问王先生表示:“车辆到4S店的时候我们自己会验车,当时做收车单的时候也不知道车会卖给谁,这个单子会放在销售顾问手里。第一张单子一般都是销售顾问替客户签,第二张检测单客户在场的时候客户签,客户不在的时候我们替客户签。”

销售顾问王先生还表示,张先生决定购车后,4S店才做的PDI检测,时间是11月3日下午3点38分。

张先生表示,自己从来都不知道这个PDI检测单。“之前诊断报告上写的是11月3号下午4点23分车出现过一次这样的问题,这和他们做PDI检测的时间吻合,这很可能说明4S店早就知道这个问题,还坚持把车卖给我。”张先生说。

当日,记者将情况反应给了辽宁奥通服务部张经理,但张经理拒绝回应。

目前,4S店方面仍然坚持不退不换,双方分歧较大,调解无果。张先生表示将走法律程序维权。

省消协:证据属实消费者可申请退一赔三

辽宁省消协秘书长唐少博表示,如果4S店在车辆没卖消费者之前,做什么检测,怎么修怎么调整,这都没有问题。但是第二次检测是确认卖给消费者之后,检测结果就应该告诉消费者。如果没有告知消费者,并自己代消费者签名,店方未尽到告知义务,损害了消费者的知情权。

其次,如果商家将有瑕疵的产品卖给消费者,证据属实的情况下,消费者就可以提出要求,以消费欺诈退一赔三来主张自身合法权益。

同时唐少博秘书长还补充,产品瑕疵是主要部件检测出现问题。螺丝松了,胎压不够等这类小问题不算产品瑕疵范围。

律师:商家行为或涉嫌民事欺诈

北京盈科(沈阳)律师事务所,刘强律师表示,消费者于11月4日购车, 11月3日下午4点23分诊断报告显示,车辆曾经出现过类似故障,说明商家在卖车以前已经知道了该车有故障,那么没有明示消费者,消费者误以为是无瑕疵完好无损的新车购买,商家的行为或构成欺诈,依据消法规定,可退可赔。

商家和消费者可以共同委托第三方鉴定机构进行鉴定,看是不是严重质量问题,如没有共同委托并且未达成一致,消费者可起诉。法院委托鉴定机构鉴定此车有没有质量问题,为消费者维权取得法律依据,依据消法和《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(汽车三包),商家需采用举证责任倒置,举证证明卖给消费者的产品是合格的,如果无法证明,那么消费者胜诉。